據(jù)歐洲議會(huì)愛(ài)爾蘭議員Chris Macmanus提議對(duì)愛(ài)爾蘭龍蝦捕撈者實(shí)施一攬子援助計(jì)劃，以幫助他們應(yīng)對(duì)美國(guó)龍蝦對(duì)歐盟新一輪出口激增而帶來(lái)的負(fù)面影響。
Chris Macmanus指責(zé)前歐盟貿(mào)易專員在8月達(dá)成將美國(guó)龍蝦進(jìn)口關(guān)稅從8%降至零的貿(mào)易協(xié)議之前，沒(méi)有征求愛(ài)爾蘭漁民意見(jiàn)，而這個(gè)協(xié)議對(duì)愛(ài)爾蘭龍蝦捕撈者來(lái)說(shuō)是一記猛擊。今年8月簽署的貿(mào)易協(xié)議使美國(guó)龍蝦在關(guān)稅水平上與加拿大龍蝦持平。
目前真正的問(wèn)題是對(duì)高檔海鮮的普遍需求，由于疫情危機(jī)非常低，據(jù)愛(ài)爾蘭食品局品負(fù)責(zé)人透露，據(jù)法國(guó)Geco食品服務(wù)公司數(shù)據(jù)顯示，雖然解禁后，法國(guó)消費(fèi)者逐漸回歸餐館，但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然艱難，上半年餐廳餐桌服務(wù)營(yíng)業(yè)額較2019年下降52.3%。除非歐洲旅游業(yè)恢復(fù)，消費(fèi)者在外就餐增加，否則漁民將繼續(xù)經(jīng)歷艱難時(shí)期。
愛(ài)爾蘭國(guó)家近海漁民協(xié)會(huì)(National Inshore Fisherman’s Association.-NIFA)負(fù)責(zé)人稱，在歐盟簽署減讓美國(guó)龍蝦免關(guān)稅的協(xié)定之際，愛(ài)爾蘭龍蝦價(jià)格與去年同期相比下降了25%至30%。由于法國(guó)和西班牙等主要市場(chǎng)需求疲軟，美國(guó)龍蝦尚未在歐盟上市。愛(ài)爾蘭90%的龍蝦出口到歐盟，主要是法國(guó)和西班牙。
目前還不清楚歐盟何時(shí)能恢復(fù)需求，經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)的額外壓力可能會(huì)使物價(jià)長(zhǎng)期低迷。上次衰退是由2008-2009年金融危機(jī)引發(fā)，直到2016年龍蝦價(jià)格才回到衰退前水平。除了美國(guó)龍蝦帶來(lái)的威脅外，新冠疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退可能促使其他愛(ài)爾蘭產(chǎn)品在歐盟主要市場(chǎng)被價(jià)格更低的甲殼類動(dòng)物(如摩洛哥小龍蝦和泰國(guó)蝦)取代。
中國(guó)禁止愛(ài)爾蘭褐蟹的持續(xù)影響，這項(xiàng)禁令與愛(ài)爾蘭螃蟹的鎘含量不符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。NIFA成員國(guó)希望在歐盟和美國(guó)之間的任何更廣泛的貿(mào)易協(xié)定中特別考慮到歐洲龍蝦，在其他歐盟貿(mào)易談判中，愛(ài)爾蘭牛肉生產(chǎn)商就得到了類似的認(rèn)可和相關(guān)的救濟(jì)。
除了特殊的貿(mào)易地位，愛(ài)爾蘭龍蝦交易商還寄望于中國(guó)，由于美中貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)買家對(duì)加拿大龍蝦的需求激增，2017年，歐盟與加拿大簽署了全面貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)協(xié)定(CETA)自由貿(mào)易協(xié)定，使愛(ài)爾蘭龍蝦漁民免受新的競(jìng)爭(zhēng)。而當(dāng)歐洲需求恢復(fù)時(shí)，中國(guó)對(duì)美國(guó)龍蝦的需求反彈可能會(huì)限制大量產(chǎn)品流入歐盟。
目前，加拿大龍蝦在中國(guó)還沒(méi)占據(jù)主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)地位，2020年上半年，中國(guó)仍占美國(guó)龍蝦出貨量的30%。受中美貿(mào)易戰(zhàn)重創(chuàng)的緬因州龍蝦生產(chǎn)商正熱切地期待著歐盟市場(chǎng)填補(bǔ)這部分空白。歐盟在2017-2019年期間平均每年龍蝦進(jìn)口額4.1億美元(3.457億歐元)，與中國(guó)的龍蝦進(jìn)口份額持平，其中三分之二是由美國(guó)和加拿大提供的。
總部位于佛羅里達(dá)的Captain'S Choice總經(jīng)理Robert Hidalgo稱，今年美國(guó)佛羅里達(dá)州向中國(guó)市場(chǎng)銷售的帶刺龍蝦下降了20%至30%，價(jià)格每磅下降約2.00美元(1.69歐元)盡管中國(guó)現(xiàn)在正在從其他地方購(gòu)買(比如中美洲)，但最終結(jié)果是，由于價(jià)格下跌，美國(guó)本土需求有所回升，但需求總量仍然很低。在過(guò)去的六個(gè)月里，最大問(wèn)題不是銷售，而是物流的問(wèn)題，因?yàn)榉怄i導(dǎo)致供應(yīng)短缺，運(yùn)送活海鮮成為主要困難。
Chris Macmanus指責(zé)前歐盟貿(mào)易專員在8月達(dá)成將美國(guó)龍蝦進(jìn)口關(guān)稅從8%降至零的貿(mào)易協(xié)議之前，沒(méi)有征求愛(ài)爾蘭漁民意見(jiàn)，而這個(gè)協(xié)議對(duì)愛(ài)爾蘭龍蝦捕撈者來(lái)說(shuō)是一記猛擊。今年8月簽署的貿(mào)易協(xié)議使美國(guó)龍蝦在關(guān)稅水平上與加拿大龍蝦持平。
目前真正的問(wèn)題是對(duì)高檔海鮮的普遍需求，由于疫情危機(jī)非常低，據(jù)愛(ài)爾蘭食品局品負(fù)責(zé)人透露，據(jù)法國(guó)Geco食品服務(wù)公司數(shù)據(jù)顯示，雖然解禁后，法國(guó)消費(fèi)者逐漸回歸餐館，但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然艱難，上半年餐廳餐桌服務(wù)營(yíng)業(yè)額較2019年下降52.3%。除非歐洲旅游業(yè)恢復(fù)，消費(fèi)者在外就餐增加，否則漁民將繼續(xù)經(jīng)歷艱難時(shí)期。
愛(ài)爾蘭國(guó)家近海漁民協(xié)會(huì)(National Inshore Fisherman’s Association.-NIFA)負(fù)責(zé)人稱，在歐盟簽署減讓美國(guó)龍蝦免關(guān)稅的協(xié)定之際，愛(ài)爾蘭龍蝦價(jià)格與去年同期相比下降了25%至30%。由于法國(guó)和西班牙等主要市場(chǎng)需求疲軟，美國(guó)龍蝦尚未在歐盟上市。愛(ài)爾蘭90%的龍蝦出口到歐盟，主要是法國(guó)和西班牙。
目前還不清楚歐盟何時(shí)能恢復(fù)需求，經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)的額外壓力可能會(huì)使物價(jià)長(zhǎng)期低迷。上次衰退是由2008-2009年金融危機(jī)引發(fā)，直到2016年龍蝦價(jià)格才回到衰退前水平。除了美國(guó)龍蝦帶來(lái)的威脅外，新冠疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退可能促使其他愛(ài)爾蘭產(chǎn)品在歐盟主要市場(chǎng)被價(jià)格更低的甲殼類動(dòng)物(如摩洛哥小龍蝦和泰國(guó)蝦)取代。
中國(guó)禁止愛(ài)爾蘭褐蟹的持續(xù)影響，這項(xiàng)禁令與愛(ài)爾蘭螃蟹的鎘含量不符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。NIFA成員國(guó)希望在歐盟和美國(guó)之間的任何更廣泛的貿(mào)易協(xié)定中特別考慮到歐洲龍蝦，在其他歐盟貿(mào)易談判中，愛(ài)爾蘭牛肉生產(chǎn)商就得到了類似的認(rèn)可和相關(guān)的救濟(jì)。
除了特殊的貿(mào)易地位，愛(ài)爾蘭龍蝦交易商還寄望于中國(guó)，由于美中貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)買家對(duì)加拿大龍蝦的需求激增，2017年，歐盟與加拿大簽署了全面貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)協(xié)定(CETA)自由貿(mào)易協(xié)定，使愛(ài)爾蘭龍蝦漁民免受新的競(jìng)爭(zhēng)。而當(dāng)歐洲需求恢復(fù)時(shí)，中國(guó)對(duì)美國(guó)龍蝦的需求反彈可能會(huì)限制大量產(chǎn)品流入歐盟。
目前，加拿大龍蝦在中國(guó)還沒(méi)占據(jù)主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)地位，2020年上半年，中國(guó)仍占美國(guó)龍蝦出貨量的30%。受中美貿(mào)易戰(zhàn)重創(chuàng)的緬因州龍蝦生產(chǎn)商正熱切地期待著歐盟市場(chǎng)填補(bǔ)這部分空白。歐盟在2017-2019年期間平均每年龍蝦進(jìn)口額4.1億美元(3.457億歐元)，與中國(guó)的龍蝦進(jìn)口份額持平，其中三分之二是由美國(guó)和加拿大提供的。
總部位于佛羅里達(dá)的Captain'S Choice總經(jīng)理Robert Hidalgo稱，今年美國(guó)佛羅里達(dá)州向中國(guó)市場(chǎng)銷售的帶刺龍蝦下降了20%至30%，價(jià)格每磅下降約2.00美元(1.69歐元)盡管中國(guó)現(xiàn)在正在從其他地方購(gòu)買(比如中美洲)，但最終結(jié)果是，由于價(jià)格下跌，美國(guó)本土需求有所回升，但需求總量仍然很低。在過(guò)去的六個(gè)月里，最大問(wèn)題不是銷售，而是物流的問(wèn)題，因?yàn)榉怄i導(dǎo)致供應(yīng)短缺，運(yùn)送活海鮮成為主要困難。